SHHSZ-60SF6氣體抽真空充氣裝置產(chǎn)品詳細(xì)信息
SF6氣體抽真空充氣裝置抽氣速率≥45L/s主要用于瓷柱式SF6斷路器、互感器及其它SF6電器的安裝、運行、維護(hù)時抽真空、真空度測定等。是一種緊湊的SF6抽真空充氣裝置，整個充氣和抽真空裝置裝在一個非常堅固的金屬車架上，即使在碎石路面也能行走自如。整個SF6氣體充氣和抽真空裝置包括：真空泵、指針式真空表、調(diào)節(jié)閥、輸氣管以及維護(hù)SF6斷路器的必須的閥門和儀表控制部件。

制冷系統(tǒng)抽真空操作應(yīng)在系統(tǒng)清洗、排污和試壓檢漏后進(jìn)行。抽真空既可以進(jìn)一步對系統(tǒng)進(jìn)行氣密性檢查，又可以排除系統(tǒng)中的空氣、水分和其他不凝性氣體，為系統(tǒng)充注制冷SF6氣體抽真空充氣裝置劑做好準(zhǔn)備。

抽真空應(yīng)用真空泵系統(tǒng)進(jìn)行。對于使用中、小型開啟式、半封閉式壓縮機(jī)的小型制冷系統(tǒng)在沒有真空泵的情況下，也可利用系統(tǒng)本身的壓縮機(jī)抽氣，設(shè)備制造廠家提供的產(chǎn)品使用說明書中禁止使用本機(jī)抽氣的除外。

產(chǎn)品特點：

1、抽真空充氣高、能耗少;

2、 電源設(shè)有相序自動換相系統(tǒng);

3、高精度熱偶真空計，簡潔實用;

4、SF6氣體抽真空充氣裝置抽氣速率≥45L/s設(shè)計*，功能齊全，結(jié)構(gòu)合理，操作簡潔明了;

5、裝置控制系統(tǒng)采用新技術(shù)的SF6閥門;

6、設(shè)備采用移動式結(jié)構(gòu)，方便現(xiàn)場使用，便于移動，不傷害地面;

7、 整機(jī)體積小、總量輕、噪聲低。

國家標(biāo)準(zhǔn)：

該裝置按照DL/T662-1999《六氟化硫充氣及回收裝置》標(biāo)準(zhǔn)，裝置真空泵、指針式真空表、調(diào)節(jié)閥、輸氣管以及維護(hù)SF6斷路器的必須的閥門和儀表控制部件組成，具有如下主要功能：

1、對SF6電器進(jìn)行抽真空及真空測量;

2、對SF6電器充氣。

操作步驟：

 （一）對SF6電器設(shè)備進(jìn)行抽真空操作步驟      

 1、通過聯(lián)接軟管將裝置和SF6電器設(shè)備聯(lián)接在一起；      

2、按下控制箱上的啟動按鈕，啟動抽真空裝置進(jìn)行工作；       

3、打開K1球閥，開始對SF6電器設(shè)備進(jìn)行抽真空；      

 4、當(dāng)真空度達(dá)到所要的數(shù)值時，關(guān)閉K1球閥；       

5、按下控制箱上的停止按鈕，抽真空工作結(jié)束。 

（二）對SF6電器設(shè)備進(jìn)行充氣操作步驟       

1、用充氣管道將SF6氣瓶和抽真空裝置上的充氣接口聯(lián)接；       

2、打開SF6氣瓶上的總閥；       

3、調(diào)節(jié)充氣減壓閥達(dá)到SF6電器設(shè)備所需要的壓力數(shù)值；       

4、打開抽真空裝置上K2球閥，開始充氣；       

5、當(dāng)充氣壓力達(dá)到所要數(shù)值時，關(guān)閉K2球閥；       

6、關(guān)閉SF6氣瓶上的總閥，充氣結(jié)束。

sf6氣體抽真空充氣裝置的工作原理：

羅茨泵(roots-type pump) 是一種無內(nèi)壓縮的真空泵，通常壓縮比很低，故高、中真空泵需要前級泵。羅茨泵的極限真空除取決于泵本身結(jié)構(gòu)和制造精度外，還取決于前級泵的極限真空。為了提高泵的極限真空度，可將羅茨泵串聯(lián)使用。

羅茨泵的工作原理與羅茨鼓風(fēng)機(jī)相似。由于轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn)，被抽氣體從進(jìn)氣口吸入到轉(zhuǎn)子與泵殼之間的空間v0內(nèi)，再經(jīng)排氣口排出。由于吸氣后v0空間是全封閉狀態(tài)，所以，在泵腔內(nèi)氣體沒有壓縮和膨脹。 但當(dāng)轉(zhuǎn)子頂部轉(zhuǎn)過排氣口邊緣，v0空間與排氣側(cè)相通時，由于排氣側(cè)氣體壓強(qiáng)較高，則有一部分氣體返沖到空間v0中去，使氣體壓強(qiáng)突然增高。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動時，氣體排出泵外。羅茨泵在泵腔內(nèi)，有二個“8"字形的轉(zhuǎn)子相互垂直地安裝在一對平行軸上，由傳動比為1的一對齒輪帶動作彼此反向的同步旋轉(zhuǎn)運動。在轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)壁之間，保持有一定的間隙，可以實現(xiàn)高轉(zhuǎn)速運行。